苏州火车站南广场及其配套项目建成启用，主要包括2.8万平方米的地下空间、4万平方米的地面公共步行区域、长930米的北环快速路辅路隧道和8尊苏州历史名人雕塑;12路公交和出租车也在今天实现正常营运。这8位名人雕塑的创作者也现身南广场，现场揭秘了雕像设计、安放等过程中一些不为人知的“玄机”。

　　乘客目前要从北广场进站火车站南广场北连火车站南站房，南临环城河，东至人民路，西至广济路，地处苏州古城的北大门，与北广场遥相呼应，定位为具有苏州园林特色的景观休闲广场。

　　启用的南广场及其配套工程主要包括约28000平方米的南广场地下空间，主要用于社会车辆、出租车进入地下空间系统、北环主隧和辅隧控制中心等;地上的公共步行区域面积约40000平方米，有铺地和绿化景观、周边道路、停车场、公交站台、长廊、水池、历史人物雕像、小品以及景观灯光、广场临河河畔的平江图、驳岸码头和水上服务中心，整个广场与环城河天然水景以及对岸古城墙景观融为一体;北环快速路辅助隧道长约930米，是沟通连接火车站南站房与北环快速路之间的通道。

　　从今天起，火车站地区南广场的12条公交线路和出租车上下客区域都开始正常投用，市民去火车站又多了不少选择。苏州火车站地区综合改造指挥部相关负责人介绍，由于火车站南站房目前尚未全部完工，乘客还是要统一到北广场进站坐车。到达南广场下车后，下到地下一层，穿过地下通道，即可到达北广场。

　　期待未来有人能填补空位在苏州火车站南广场的中间和两侧，共安放着范仲淹、伍子胥、言偃、泰伯、祖冲之、孙武、白居易、顾炎武等8位名人雕塑。“都是大人物，雕得也很有味道，很符合广场整体的风格”，市民刘先生对记者说。

　　这8尊雕塑的创作者、中国雕塑院院长吴为山现场揭秘了从创作到安放等环节中不为人知的“玄机”。他介绍，这8位名人都是苏州的历史文化专家讨论后选出来的，是最能代表苏州历史文化的人物。在创作时不仅要考虑到人物的“形”，更重要的是把每个人身上的内在精神体现出来。

　　以伍子胥为例，雕像中间是一个近似椭圆的空洞，看上去比较“抽象”。吴为山介绍，这尊雕塑的“精髓”就在于中间的空洞部分，它既像是一座拱桥，又像是苏州城门，“伍子胥是苏州城的建造者，雕塑造型与最能代表苏州元素的形象结合，更加突出他对苏州历史的重要意义。”

　　广场正中的范仲淹像是坐南朝北安放，这曾经在苏州的市民中引起了不小的争议。对此，吴为山解释，朝南放置迎着太阳，更利于表现雕塑的立体感，也比较符合常理;但大部分旅客都是在雕塑的北面活动，如果选择朝南安放，大部分人就只能看到范仲淹的后背，范仲淹也只能看着对面的城楼，“在表现效果和这点上面权衡，最终选择了现在的放置方案。”

　　记者还注意到，广场东侧的3尊雕塑里，祖冲之像和孙武像之间空了一大块距离，足以再安放一尊铜像。吴为山告诉记者，这个也是安放时有意为之。留下这个空白，就是希望苏州在未来能不断产生与这些先贤一样影响力巨大的历史文化名人，早日将这个空位填补。